只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車(chē)動(dòng)作。

在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷(xiāo)箱處于下降位置，檢測(cè)到中間有間隙，且是40ft開(kāi)口箱，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）起升。

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

小車(chē)運(yùn)行過(guò)程，拖鈴之間反復(fù)碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。

永磁電動(dòng)機(jī)可視為（）電動(dòng)機(jī)的一種。

吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí)，力矩電機(jī)運(yùn)行于（）狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。

（）的位置信號(hào)對(duì)小車(chē)運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對(duì)集裝箱船舶的側(cè)面的視野來(lái)看， 集裝箱橫向用bay 來(lái)定位，每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號(hào)，以船頭到船尾的順序，一個(gè)20英尺bay 用（）來(lái)表示。

起升電機(jī)具有過(guò)溫保護(hù)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào)，此時(shí)（）。

由于起重機(jī)質(zhì)量大、動(dòng)能很大，因此大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用（）。