多項選擇題在()情形下均設停車線
A.交叉路口
B.鐵道路口
C.城市快速路口
D.人行橫道前
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1.單項選擇題收費系統(tǒng)的組成分為三個層次的結(jié)構(gòu):收費車道,收費站,收費監(jiān)控廣場。每一收費車道的車型顯示器的信息顯示平面至少要有()度可視夾角,其中心線經(jīng)過監(jiān)控樓的監(jiān)控員位置。
A.90
B.120
C.150
D.180
2.單項選擇題在交通標志中指示標志的襯底色為:()。
A.黃色
B.白色
C.藍色
D.綠色
3.單項選擇題隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過()mm/m,且不得有明顯變形、卷邊或劃傷。
A.8
B.10
C.12
D.14
4.單項選擇題
在隔離柵工程中,遇到坡地采用斜網(wǎng)安裝,如圖所示,那么,在計量工程量時,斜網(wǎng)的工程量長度應為()
A.a
B.b
C.c
D.(a+b)/2
5.單項選擇題當多車道道路(同向三車道以上)需要分別指示各車道的去向時,此時選用標志板的支撐方式是()。
A.單柱式
B.雙柱式
C.懸臂式
D.門式
最新試題
交叉路口設置應充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型:判斷題
()是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島,引導交通流和行人自行行走的交通方式。
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()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
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()、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù),也稱三要素。
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交通設計的基本特征為()。
題型:多項選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型:判斷題