A、車(chē)站時(shí)間
B、時(shí)間車(chē)站
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A.2小時(shí)
B.4小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A.10
B.20
C.30
D.40
A.運(yùn)輸部
B.機(jī)電課
C.供電課
D.安保部
A.1504米
B.1510米
C.1546米
D.1556米
A、發(fā)車(chē)
B、停車(chē)
C、扣車(chē)
最新試題
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車(chē)票或違章利用BOM賦值屬于()
下列哪些屬于車(chē)站屬地公共資源()
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車(chē)站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站,后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車(chē)票。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。