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A.變動(dòng)費(fèi)用
B.固定費(fèi)用
C.既不是變動(dòng)費(fèi)用又不是固定費(fèi)用
D.既是變動(dòng)費(fèi)用又是固定費(fèi)用
以下三種價(jià)格形式,在()價(jià)格形式下,運(yùn)輸企業(yè)研究運(yùn)價(jià)策略才有了前提。
①國(guó)家定價(jià);
②以國(guó)家定價(jià)為上限,往下浮動(dòng)一定幅度的浮動(dòng)價(jià)格;
③在不超過國(guó)家定價(jià)的前提下,承托雙方議定價(jià)格。
A.①和②
B.②和③
C.①和③
D.①②③
A.生產(chǎn)
B.消費(fèi)
C.制造
D.交換
A.局限性大
B.情況復(fù)雜
C.流動(dòng)性強(qiáng)
D.承擔(dān)乘車旅客安全責(zé)任
A.日常維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.三級(jí)維護(hù)
最新試題
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
站臺(tái)高度超過()或站臺(tái)上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()
汽車制動(dòng)方法可分為兩種,其中什么叫預(yù)見性制動(dòng),與另一種制動(dòng)方法相比,這種制動(dòng)方法有何好處?
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí),即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。()
列車乘務(wù)工作組織包括()
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()