A.進(jìn)行成本費(fèi)用控制
B.進(jìn)行成本費(fèi)用核算
C.建立成本費(fèi)用管理機(jī)制
D.完善成本費(fèi)用分析機(jī)制
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A.成本費(fèi)用計(jì)劃
B.成本核算
C.成本管理
D.預(yù)算
A.900元/萬(wàn)人公里
B.22.5元/人公里
C.9元/人公里
D.0.09元/人公里
A.-250
B.250
C.50
D.-50
A.收付實(shí)現(xiàn)制
B.權(quán)責(zé)發(fā)生制
C.高度集中制
D.高度分散制
A.對(duì)外投資支出
B.職工教育經(jīng)費(fèi)支出
C.按規(guī)定提取的工人福利
D.職工失業(yè)保險(xiǎn)金
最新試題
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的()。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠(chǎng)修理、段做廠(chǎng)修、大部件大修支出,計(jì)入()。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
負(fù)責(zé)車(chē)輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱(chēng)為()。