A.慣性測量組件
B.計算機
C.慣導(dǎo)平臺
D.顯示器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.24
B.6
C.4
D.8
A.取消靜子、減少渦輪葉片數(shù)
B.放氣、調(diào)節(jié)靜子葉片的角度、雙轉(zhuǎn)子壓氣機
C.增加渦輪葉片剛度
D.用好材料制造壓氣機葉片
A.機翼的展長一般大于機身的長度。
B.尖頭機身,駕駛艙與機身融合成一體,成流線型
C.機身比較細長
D.以上都不是
A.增加進氣量,提高發(fā)動機效率
B.在中心部分形成低壓區(qū),有利于點火
C.防止發(fā)動機喘振
D.以上三條都正確
A.高使用率、高壓縮比、高耗油率
B.高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度
C.高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度
D.高推重比、高涵道比、高發(fā)動機推力
最新試題
SHEL模型中H代表的是()。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險,提升安全系數(shù)。
根據(jù)跑道運行類型,機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機場高程()米的一個水平面。
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是()。
一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標識跑道,其跑道號應(yīng)標記為()
為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級,表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)()米。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()