A.票箱中所裝車票滿實(shí)際已滿，但閘機(jī)程序計(jì)數(shù)顯示未滿
B.票箱中所裝車票實(shí)際未滿，但閘機(jī)程序計(jì)數(shù)顯示已滿。
C.票停留在讀寫區(qū)或卡票。
D.裝上票箱后未將票箱定位器旋轉(zhuǎn)將票箱固定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2小時(shí)
B.4小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A、左紅
B、左綠右紅
C、左紅右綠
D、右綠
A、電器接地
B、超負(fù)荷
C、漏電
D、線路接觸不良
以下事故哪些屬于險(xiǎn)性事故？（）
（1）非運(yùn)營列車脫軌；
（2）運(yùn)營線列車分離；
（3）工作車無憑證發(fā)車；
（4）違章發(fā)布調(diào)度命令；
（5）運(yùn)營列車開錯(cuò)車門；
（6）運(yùn)營列車未關(guān)閉車門開車或運(yùn)行中開啟車門；
（7）列車在停車站通過。
A、（1）、（2）、（4）、（5）、（6）
B、（1）、（2）、（4）、（5）、（7）
C、（1）、（3）、（5）、（6）、（7）
D、（2）、（3）、（4）、（6）、（7）
A、較場口站
B、臨江門站
C、動物園站
D、平安站
最新試題
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
滑動門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品，必須與（）辦理借還登記手續(xù)。
AGM操作管理要求有哪些（）
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）