單項(xiàng)選擇題人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上屬于()。

A、大事故
B、險(xiǎn)性事故
C、重大事故
D、一般事故


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1.單項(xiàng)選擇題車輛構(gòu)造速度為()公里每小時(shí)。

A、70
B、85
C、75
D、80

2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖的編制原則是()。

A、安全性原則、舒適性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、便利性原則
B、便利性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、舒適性原則、安全性原則
C、均衡性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、適用性原則
D、安全性原則、效率性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、均衡性原則

3.單項(xiàng)選擇題徒手信號(hào)分為()。

A、停車、減速、開行、關(guān)門信號(hào)
B、停車、開門、關(guān)門信號(hào)
C、停車、減速、開門、關(guān)門信號(hào)
D、減速、緩沖、開門、關(guān)門信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題列車正點(diǎn)率等于()。

A、(全部開行列數(shù)-晚點(diǎn)列數(shù))∕全部開行列數(shù)*100%
B、(全部開行列數(shù)∕晚點(diǎn)列數(shù))*全部開行列數(shù)∕100%
C、(晚點(diǎn)列數(shù)-全部開行列數(shù))∕全部開行列數(shù)*100%
D、(全部開行列數(shù)*晚點(diǎn)列數(shù))-晚點(diǎn)列數(shù)*100%

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)試列車運(yùn)行速度應(yīng)不低于()km/h。

A、40
B、30
C、35
D、45

最新試題

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()

題型:多項(xiàng)選擇題

()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題