有的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸的氣門有五個(gè)。

氣門疊開角為進(jìn)氣門早開角+180°+排氣門晚關(guān)角。

下置式凸輪軸軸頸的直徑由風(fēng)扇端向飛輪端依次減小，目的是便于安裝。

上置式凸輪軸基本上是每隔一個(gè)氣缸設(shè)置一個(gè)凸輪軸軸頸。

當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要將氣門打開進(jìn)行換氣時(shí)，氣門在其彈簧力的作用下，開度逐漸增大，直至完全打開。

凸輪軸軸承一般做成襯套壓入整體式的座孔內(nèi)，最后再加工，與軸頸配合。

為了保證氣門和氣門座的密封，不允許氣門在工作中相對(duì)氣門座旋轉(zhuǎn)。

按凸輪軸布置位置分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式3種。

在某些高度強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用中空氣門桿的氣門，旨在減輕氣門質(zhì)量和減小氣門運(yùn)動(dòng)的慣性力。

理想的可變配氣系統(tǒng)對(duì)配氣機(jī)構(gòu)有哪些要求（）