A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A、粘度指數(shù)/粘溫性能差
B、粘度指數(shù)/粘溫性能好
C、粘度比/粘溫性能差
D、粘度比/粘溫性能好
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ
A.總酸值
B.強酸值
C.有機酸含量
D.無機鹽含量
A、中和1g滑油中的酸所需要的/防止鈉對機件的腐蝕
B、lg滑油中所含堿性物質(zhì)相當于/防止酸對機件的腐蝕
C、中和1g滑油中的酸所需要的/防止酸對機件的腐蝕
D、lg滑油中所含堿性物質(zhì)相當于/保持較好的邊界潤滑性能
A、生成膠膜的傾向/生成漆狀物的速度
B、生成的沉淀物/氧化速度
C、生成有機酸的傾向/腐蝕速度
D、生成無機酸的傾向/生成漆狀物的速度
最新試題
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
凡載客超過()人稱為客船。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責(zé)填寫。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。