單項(xiàng)選擇題石油二次加工應(yīng)用，主要經(jīng)過了（）手段，渣油質(zhì)量越來越差，導(dǎo)致船用燃油質(zhì)量越來越差。Ⅰ、常壓直餾Ⅱ、催化裂化Ⅲ、減粘裂化Ⅳ、減壓直餾
A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
C、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ
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1.單項(xiàng)選擇題油品在提煉過程中殘留的催化劑顆粒直接影響燃油質(zhì)量，這些成分主要有（）
A、釩、瀝青質(zhì)和鈉
B、硫、瀝青質(zhì)和鈉
C、硅、鋁和釩
D、瀝青質(zhì)、鈉和碳
2.單項(xiàng)選擇題直接影響燃料油質(zhì)量的成分是（）。Ⅰ、硅、鋁殘留物Ⅱ、釩殘留物Ⅲ、瀝青質(zhì)Ⅳ、硫分Ⅴ、餾分
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ~Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
3.單項(xiàng)選擇題屬于船舶動(dòng)力機(jī)械所使用的潤滑油是（）Ⅰ、氣缸油、透平油Ⅱ、液壓油、冷凍機(jī)油Ⅲ、潤滑油脂
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
4.單項(xiàng)選擇題國際上通常用（）表示油品隨溫度變化性能，該指標(biāo)大說明（）。
A、粘度指數(shù)/粘溫性能差
B、粘度指數(shù)/粘溫性能好
C、粘度比/粘溫性能差
D、粘度比/粘溫性能好
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)滑油中有機(jī)酸理解正確的是（）Ⅰ、少量的有機(jī)酸可增加油性，保持較好的邊界潤滑性能Ⅱ、有機(jī)酸含量過多，腐蝕白合金軸承的鉛成分Ⅲ、油品中的雜質(zhì)會(huì)使氧化速度加劇，使有機(jī)酸增加Ⅳ、油品的自身氧化使有機(jī)酸增加
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
題型：單項(xiàng)選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題