優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。