單項選擇題某日,一港口裝卸工人因身體不適應(yīng)實際只工作了6個小時,則應(yīng)按()個工日計算。
A.0
B.1/4
C.3/4
D.1
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1.單項選擇題某船在甲港卸貨,其中1號艙口同時開啟兩條作業(yè)線進行卸貨作業(yè),用了20小時卸完全部貨物。在計算裝卸效率時,對1號艙口的作業(yè)應(yīng)計為()個作業(yè)艙時。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項選擇題一噸貨物從進港到出港共經(jīng)過了3次操作,則應(yīng)計算為()個裝卸自然噸。
A.0
B.1
C.3
D.6
3.單項選擇題按照船舶快速裝卸作業(yè)組織原理,要使船舶在港運力損失最小,應(yīng)首先裝卸()。
A.單位載重量所需裝卸時間少的船舶
B.單位載重量所需裝卸時間長的船舶
C.自有裝卸能力大的船舶
D.自有裝卸能力小的船舶
4.單項選擇題單線作業(yè)組織是以操作過程為基礎(chǔ),以()為單元所進行的人一機聯(lián)合組織。
A.每臺裝卸機械
B.每艘船舶
C.每單貨物
D.船舶每個艙口
5.單項選擇題在船舶的裝卸作業(yè)過程中,組織好每個()的生產(chǎn)是組織好一條裝卸作業(yè)線的基礎(chǔ)。
A.裝卸作業(yè)工序
B.裝卸工藝方案
C.裝卸操作過程
D.裝卸作業(yè)流程
最新試題
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
題型:單項選擇題
負責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
題型:單項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
題型:多項選擇題
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
題型:多項選擇題
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。
題型:單項選擇題
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點有()。
題型:多項選擇題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
題型:單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。
題型:單項選擇題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
題型:單項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。
題型:單項選擇題