A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團(tuán)道路
E.宅間小路
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A.內(nèi)向型
B.開(kāi)放型
C.自由型
D.封閉型
E.外向型
A.區(qū)位及規(guī)劃要求
B.場(chǎng)地及環(huán)境條件
C.人的生活需求
D.生活方式
E.住宅類型
A.居住區(qū)
B.小區(qū)
C.組團(tuán)
D.街道
E.住宅
A.廣場(chǎng)
B.街道
C.小區(qū)
D.居住區(qū)
A.戈登·庫(kù)侖
B.卡米洛·西諦
C.保羅·祖克
D.羅伯·克里爾
最新試題
小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口,居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連,機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距()。
()是進(jìn)出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車的通行。
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-3)(2002年版)的規(guī)定,居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)??煞譃椋ǎ┤?jí),并相應(yīng)提供配套設(shè)施。
影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素中,不包括()。
()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn),首先提出了“鄰里單位”的理論。
()通常是指一個(gè)被建筑物圍合的區(qū)域,可能是紀(jì)念性的空間,也可能是公共活動(dòng)的場(chǎng)所,或者兼具兩種功能。
根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。
風(fēng)景名勝區(qū)是指具有觀賞、文化或者科學(xué)價(jià)值,自然景觀人文景觀比較集中,環(huán)境優(yōu)美,可供人們游覽或者進(jìn)行科學(xué)、文化活動(dòng)的區(qū)域。其基本特征為()。
居住區(qū)是構(gòu)成城市的重要部分,具有較強(qiáng)的外部性,對(duì)城市的交通、環(huán)境、公共服務(wù)、城市風(fēng)貌等都有巨大的影響,這就要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
應(yīng)明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題,提出游賞景點(diǎn)以及游賞路線、游程、解說(shuō)等內(nèi)容的組織安排,并進(jìn)一步提出游客容量調(diào)控的措施與對(duì)策的是()。