設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。

我國四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。

下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。

在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。

決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。

動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。

在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。

設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。