A、促進(jìn)才智的融會(huì)
B、激發(fā)管理層進(jìn)行戰(zhàn)略性思考
C、促進(jìn)員工隊(duì)伍的多元化
D、提供更完整的信息
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A、高；高
B、高；低
C、低；高
D、低；低
A、“搭便車效應(yīng)”
B、社會(huì)促進(jìn)
C、群體思維
D、群體內(nèi)聚力
A、群體內(nèi)聚力
B、“搭便車效應(yīng)”
C、群體思維
D、地位
A、群體規(guī)模越大，決策質(zhì)量越差
B、小規(guī)模群體會(huì)產(chǎn)生“搭便車效應(yīng)”
C、大規(guī)模群體能提供更全面的信息和更多的備選方案
D、對(duì)群體運(yùn)行過程沒有影響
A、地位
B、規(guī)范
C、群體內(nèi)聚力
D、角色
最新試題
（）是一種員工自由決定的行為，不包括在員工正式的工作要求中，但會(huì)促進(jìn)組織的有效性。
規(guī)定了工作的產(chǎn)出水平、缺勤率、工作節(jié)奏快慢的是（）。
高架倉庫按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為（）。
當(dāng)一個(gè)群體成員的觀點(diǎn)與其他人不同而且不受歡迎時(shí)，這個(gè)成員要遵從的是（）。
組織行為學(xué)關(guān)注的焦點(diǎn)是（）。
當(dāng)群體對(duì)個(gè)體施加大量的壓力，使他們的觀點(diǎn)與其他人相一致時(shí)，這種現(xiàn)象叫做（）。
在其他國家，普遍認(rèn)為（）。
第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關(guān)鍵點(diǎn)在于（）。
個(gè)體持有的信念、觀點(diǎn)、知識(shí)或信息是（）。
下列哪一項(xiàng)最能描述工作滿意度與顧客滿意度之間的關(guān)系?（）