多項選擇題駝峰作業(yè)方案分為()
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
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1.多項選擇題在日常運輸工作中,車流調(diào)整的重車調(diào)整方法有()。
A.方向別裝車調(diào)整
B.限制裝車或停止裝車
C.密集裝車
D.增加接重
E.變更車流運行徑路
2.單項選擇題技術(shù)計劃是為完成月度貨物運輸計劃而制定的()
A.車流調(diào)整流計劃
B.機車車輛運用計劃
C.列車運行計劃
D.列車編組計劃
3.單項選擇題連發(fā)間隔時間有兩種類型,它們的主要區(qū)別在于()。
A.第一列車是否在前方站通過
B.第二列車是否在前方站通過
C.第一列車是否在后方站通過
D.第二列車是否在后方站通過
4.單項選擇題在列車運行圖上,()的交點即為列車到、發(fā)、通過車站的時刻。
A.橫線與豎線
B.橫線與斜線
C.豎線與斜線
D.斜線與斜線
5.單項選擇題分組列車中,到達(dá)沿途技術(shù)站的近程車組稱為()。
A.基本車組
B.補軸車組
C.換掛車組
D.可調(diào)車組
最新試題
編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
整個運輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有()
題型:多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是()
題型:單項選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有()
題型:多項選擇題