A.二級(jí)客運(yùn)站
B.三級(jí)客運(yùn)站
C.四級(jí)客運(yùn)站
D.五級(jí)客運(yùn)站
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A.曰旅客發(fā)送量
B.旅客最高聚集人數(shù)
C.站務(wù)工作量
D.旅客平均運(yùn)距
A.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門
D.原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.10
B.20
C.30
D.60
A.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
最新試題
()是車站出具給營(yíng)運(yùn)客車載客情況的清單,是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。
關(guān)于車上行包服務(wù),說法錯(cuò)誤的是()。
商務(wù)旅客需要的是(),即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營(yíng)主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,其基本特征為()。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)()不得違反規(guī)定載客等。
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)()。
道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長(zhǎng)短適宜,清潔美化,屬于()。
對(duì)于每條旅客意見、每個(gè)意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù),答復(fù)應(yīng)注意()。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用()答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,建立獨(dú)立的臺(tái)賬,??顚S?。