單項(xiàng)選擇題通行能力按作用性質(zhì)分為三種,其中()通常以高速公路上觀測到的最大交通量為基準(zhǔn).
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設(shè)計(jì)通行能力
D.最大通行能力
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1.單項(xiàng)選擇題如果車輛到達(dá)符合泊松分布,則車頭時(shí)距就符合()
A.韋布爾分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.愛爾朗分布
D.負(fù)二項(xiàng)分布
2.單項(xiàng)選擇題車輛用于橫穿公路所消耗的停車總時(shí)間稱為()
A.運(yùn)行延誤
B.停車延誤
C.引道延誤
D.間隙
3.單項(xiàng)選擇題跟馳理論是一種()的模型.
A.宏觀
B.中觀
C.微觀
D.以上三者皆有
4.單項(xiàng)選擇題在一條路段行駛的所有車輛中,有85%的車輛行駛速度在某速度以下,只有15%的車輛行駛速度高于此值,則該速度被定義為()
A.15%位車速
B.85%位車速
C.設(shè)計(jì)車速
D.臨界車速
5.單項(xiàng)選擇題車輛行駛路程與通過該路程所需的總時(shí)間(包括停車時(shí)間)的比值,稱為()
A.行駛車速
B.臨界車速
C.行程車速
D.設(shè)計(jì)車速
最新試題
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為()標(biāo)志。
題型:單項(xiàng)選擇題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型:判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型:判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分,分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型:判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個(gè)階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
題型:填空題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
題型:判斷題