單項(xiàng)選擇題一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為下列哪一項(xiàng)?()

A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.不能確定


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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí),關(guān)于其安全等級(jí)的確定,下列哪種說法是正確的?()

A.一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可取一級(jí)
B.一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可根據(jù)具體情況另行確定
C.特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可根據(jù)具體情況另行確定
D.特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可取一級(jí)

2.單項(xiàng)選擇題按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)考慮的組合為下列哪一項(xiàng)?()

A.荷載的基本效應(yīng)組合
B.荷載的基本效應(yīng)組合,必要時(shí)尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合
C.荷載的短期效應(yīng)組合

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)吊車梁進(jìn)行剛度驗(yàn)算時(shí),下列哪種說法是正確的?()

A.荷載取最大值
B.荷載取設(shè)計(jì)值
C.荷載取標(biāo)準(zhǔn)值
D.荷載取組合值

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行鋼吊車梁的疲勞計(jì)算時(shí)。下列哪種荷載計(jì)算符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的做法?()

A.標(biāo)準(zhǔn)荷載乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)及輪壓動(dòng)力系數(shù)
B.標(biāo)準(zhǔn)荷載乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)
C.設(shè)計(jì)荷載乘以輪壓動(dòng)力系數(shù)
D.標(biāo)準(zhǔn)荷載不乘以任何系數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題某車間行駛多臺(tái)重級(jí)工作值吊車。當(dāng)進(jìn)行疲勞計(jì)算時(shí),吊車荷載應(yīng)考慮下列哪一項(xiàng)?()

A.兩臺(tái)相鄰最大吊車標(biāo)準(zhǔn)值
B.一臺(tái)最大吊車設(shè)計(jì)值乘以動(dòng)力系數(shù)
C.一臺(tái)最大吊車設(shè)計(jì)值
D.一臺(tái)最大吊車標(biāo)準(zhǔn)值

最新試題

一般當(dāng)輕型剛架廠房橫向跨度大于()m、柱高超過()m時(shí),宜采用梁端加高的變截面梁才較經(jīng)濟(jì)合理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于柱-支撐體系的特點(diǎn)的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某有檁屋架設(shè)計(jì)的檁條跨度為4.5m,那么應(yīng)在檁條間()位置設(shè)置拉條。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單層鋼結(jié)構(gòu)廠房側(cè)移主要引起因素不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列廠房鋼架斜梁,可以使用等截面形式的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的側(cè)移主要是由()所引起。1.風(fēng)荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輕型門式鋼架在設(shè)計(jì)時(shí),柱腳有鉸接和剛接兩種連接形式。這是忽略了()簡(jiǎn)化得到了力學(xué)模型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為平面門式剛架是基于多組假設(shè),其中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輕型門式鋼架廠房的斜梁選擇等截面梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),截面高度一般取跨度的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

剛架斜梁采用變截面依據(jù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題