A、小學(xué)
B、初中
C、高中
D、大學(xué)
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A、15
B、10
C、20
A、2年
B、1年
C、半年
A、腐蝕斷
B、疲勞斷絲
C、彎曲斷絲
D、磨損斷絲
A、運輸物體
B、頂升物體
C、翻轉(zhuǎn)物體
A、5%
B、10%
C、20%
最新試題
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個bay 都有固定的標(biāo)號,以船頭到船尾的順序,一個20英尺bay 用()來表示。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風(fēng)力影響小,對整機穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復(fù)雜,且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源,若處理不好將會影響整機的壽命等特點為()大梁。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測到中間無間隙(單40ft箱子),起升機構(gòu)應(yīng)()下降。
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機前后大梁的鉸接點采用了()結(jié)構(gòu)。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機構(gòu)()起升。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動方式,工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長的工作壽命。
小車位置到位后,點動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時俯仰動作停止,此燈按鈕被點亮。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時,系統(tǒng)采?。ǎ?/p>