單項(xiàng)選擇題智能化交通車(chē)輛調(diào)度和綜合信息服務(wù)的基本功能原理是:利用GSM的短消息功能和數(shù)傳功能將目標(biāo)的位置和其他信息傳送至主控中心,在主控中心進(jìn)行地圖匹配后顯示在()監(jiān)視器上,主控中心能夠?qū)σ苿?dòng)車(chē)輛的準(zhǔn)確位置、速度和狀態(tài)等必要的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢,從而科學(xué)地進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度和管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤,提高效率。

A.EDI
B.GIS
C.GPS
D.GSM


你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛的情況、貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸量情況、客戶的時(shí)間要求、裝卸場(chǎng)地情況等,都是安排()要考慮的因素。

A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車(chē)輛跟蹤管理
C.運(yùn)營(yíng)分析
D.貨物跟蹤管理

5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)通常會(huì)有一個(gè)叫白卡管理的模塊,該模塊包括基本資料輸入、白卡使用記錄、白卡最新流向查詢。白卡是()管理的憑證。

A.企業(yè)對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛
B.海關(guān)對(duì)監(jiān)管車(chē)輛
C.企業(yè)對(duì)特種車(chē)輛
D.海關(guān)對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛

最新試題

地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型:多項(xiàng)選擇題

“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí),需要分別計(jì)算()

題型:多項(xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。

題型:多項(xiàng)選擇題

在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。

題型:多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題