單項(xiàng)選擇題機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)，載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以（）。

A.機(jī)車牽引車輛輛數(shù)
B.機(jī)車自重噸公里
C.走行公里
D.區(qū)段公里


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中，描述不正確的是（）。

A.貨物運(yùn)費(fèi)按照承運(yùn)貨物當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算
B.當(dāng)計(jì)算出的一批零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)不足2.00元時(shí)，按其實(shí)際運(yùn)費(fèi)收取
C.運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí)，按該批或該項(xiàng)貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)
D.在貨物運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的零擔(dān)貨物，應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算，但運(yùn)價(jià)率相同時(shí)，重量應(yīng)合并計(jì)算

2.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中，應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是（）。

A.農(nóng)用化肥
B.棉花
C.黃磷
D.軍事運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中，不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是（）。

A.按貨物重量計(jì)費(fèi)
B.按貨車標(biāo)記載重量（簡(jiǎn)稱標(biāo)重）計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)
C.按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)
D.有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物，按《零擔(dān)貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)重量表》規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)

4.單項(xiàng)選擇題由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局，但在運(yùn)輸過程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱作（）。

A.管內(nèi)運(yùn)輸
B.輸出運(yùn)輸
C.輸入運(yùn)輸
D.通過運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題貨物平均運(yùn)程是每（）貨物的平均運(yùn)輸距離。

A.克
B.千克
C.袋
D.噸

最新試題

某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸，接運(yùn)到達(dá)量150萬噸，接運(yùn)通過量250萬噸，貨物平均運(yùn)程300公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1％，重車動(dòng)載重為35噸，空率為25％，貨車平均自重為20噸，列車平均總重2000噸，機(jī)車輔助走行率20％。則該路局8月份機(jī)車公里是（）萬機(jī)車公里。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為（）天。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)，載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路集裝箱運(yùn)輸集中管理的原則包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路局的工作量指標(biāo)，等于使用車數(shù)與（）之和。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)中，應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物的發(fā)送作業(yè)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)車日車公里為平均每臺(tái)運(yùn)行機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里，其計(jì)算公式為（）除以運(yùn)行機(jī)車臺(tái)日。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題