A.接運空車數(shù)
B.接運重車數(shù)
C.交出空車數(shù)
D.交出重車數(shù)
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A.重車
B.運用車輛
C.空車
D.列車
A.單機率=單機走行公里÷機車沿線走行公里(不包括補機)×100%
B.機車重聯(lián)率=重聯(lián)機車走行公里÷本務機車公里×100%
C.機車補機率=補機機車走行公里÷本務機車公里×100%
D.調(diào)車機車及其他工作機車每小時消耗油量=燃油消耗量(千克)÷機車萬總重噸公里
A.機車沿線公里
B.機車總走行公里
C.本務機車公里
D.輔助走行公里
A.機車牽引車輛輛數(shù)
B.機車自重噸公里
C.走行公里
D.區(qū)段公里
A.貨物運費按照承運貨物當日實行的運價率計算
B.當計算出的一批零擔貨物的運費不足2.00元時,按其實際運費收取
C.運價率不同的零擔貨物在一個包裝內(nèi)或按總重量托運時,按該批或該項貨物中運價率高的計費
D.在貨物運單內(nèi)分項填記重量的零擔貨物,應分項計算,但運價率相同時,重量應合并計算
最新試題
計算車輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。
成組裝車的優(yōu)點有()。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運到達量150萬噸,接運通過量250萬噸,貨物平均運程300公里,運行噸公里比計費噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機車輔助走行率20%。則該路局8月份機車公里是()萬機車公里。
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
關(guān)于零擔貨物計費重量,下列敘述正確的有()。
貨車全周轉(zhuǎn)距離為()公里除以工作量。
機車運用工作量指標,載重噸公里等于機車牽引列車的載重乘以()。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為()天。
下列各項中,不屬于零擔貨物計費重量的情況的是()。
關(guān)于機車運用效率各種指標的計算方法,下列公式不正確的是()。