目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

提高列車運行速度的措施有（）

機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）