單項(xiàng)選擇題交通量的空間變化是指（）
A.不同時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上同一地點(diǎn)的流量分布
B.同一時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上不同地點(diǎn)的流量分布
C.同一時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上同一地點(diǎn)的流量分布
D.不同時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上不同地點(diǎn)的流量分布
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1.單項(xiàng)選擇題一周內(nèi)日交通量的變化簡(jiǎn)稱（）
A.時(shí)變
B.日變
C.周變
D.月變
2.單項(xiàng)選擇題人力驅(qū)動(dòng)的自行車最適宜的行駛距離在（）
A.6km 以內(nèi)
B.7km 以內(nèi)
C.8km 以內(nèi)
D.15km 以內(nèi)
3.單項(xiàng)選擇題交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
A.傳統(tǒng)經(jīng)典學(xué)科
B.新型尖端學(xué)科
C.新興邊緣學(xué)科
D.新興主干學(xué)科
最新試題
對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
視野條件較好的交叉口，總流量達(dá)到（）以下水平，就應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一，其中城市交通最難解決的問題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
描述交通到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性的離散型分布包括泊松分布、二項(xiàng)分布和（）分布。
題型：填空題
調(diào)查交叉口沖突點(diǎn)的方法是觀察直行車輛與對(duì)向左轉(zhuǎn)車輛的（），定出沖突點(diǎn)位置。
題型：填空題
年平均日交通量簡(jiǎn)寫為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在非機(jī)動(dòng)車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
年第30位最高小時(shí)交通量
題型：名詞解釋
設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布，則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題