填空題調(diào)查交叉口沖突點(diǎn)的方法是觀察直行車輛與對(duì)向左轉(zhuǎn)車輛的(),定出沖突點(diǎn)位置。
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2.多項(xiàng)選擇題交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、()。
A.流體力學(xué)方法
B.運(yùn)籌學(xué)方法
C.交通動(dòng)力學(xué)方法
D.交通優(yōu)選法
E.交通心理學(xué)方法
3.單項(xiàng)選擇題以下代表交通噪聲指數(shù)的是()
A.dB
B.Leq
C.LNP
D.TNI
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為()
A.需要分配交通量
B.實(shí)際分配交通量
C.最佳分配交通量
D.交通量分配
5.單項(xiàng)選擇題歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在()
A.中國
B.日本
C.英國
D.美國
最新試題
設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布,則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為()
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的()。
題型:填空題
對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道()
題型:單項(xiàng)選擇題
平均值法
題型:名詞解釋
年平均日交通量簡寫為()
題型:單項(xiàng)選擇題
設(shè)交通流車頭時(shí)距h服從負(fù)指數(shù)分布,已知車流平均到達(dá)率為4輛/秒,計(jì)數(shù)間隔時(shí)間t=1秒,則h>t的概率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
內(nèi)業(yè)階段
題型:名詞解釋
以下算作交通事故的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
年第30位最高小時(shí)交通量
題型:名詞解釋