選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。

城市軌道交通車站的站臺形式分為（）。

現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，在泥漿配制和挖槽施工中要對泥漿的（）等主要性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。

下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有（）。

暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。

以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）。

采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管（）。

深基坑施工中，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。

下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。

以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（）。