（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。

行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。