A.沿海運(yùn)輸
B.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
C.班輪運(yùn)輸
D.租船運(yùn)輸
E.多式聯(lián)運(yùn)及海上拖航運(yùn)輸
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A.宣傳功能
B.防護(hù)功能
C.廣告功能
D.方便功能
E.促銷(xiāo)功能
A.危險(xiǎn)貨物
B.超限貨物
C.鮮活貨物
D.契約貨物
E.貴重貨物
A.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
B.普通貨物運(yùn)輸
C.特種貨物運(yùn)輸
D.整批貨物運(yùn)輸
E.集裝箱運(yùn)輸
A.貨物裝卸
B.貨物交接
C.貨物發(fā)送
D.貨物途中
E.貨物到達(dá)
A.散裝貨物運(yùn)輸
B.成件貨物運(yùn)輸
C.集裝箱貨物運(yùn)輸
D.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
E.整船貨物運(yùn)輸
最新試題
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
請(qǐng)解釋貨物運(yùn)輸價(jià)值、貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的含義，運(yùn)價(jià)具有哪些特點(diǎn)？
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機(jī)械費(fèi)用2400元，實(shí)際工時(shí)1200小時(shí)；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時(shí)，每件產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件，每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為2小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時(shí)。其包裝機(jī)械費(fèi)用成本差異為（）。
我國(guó)現(xiàn)行的整車(chē)運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià)，集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
什么是包裝材料？它需要具備哪些性能？在選用的過(guò)程中，需要考慮哪些因素？
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價(jià)水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。
結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。
貨物運(yùn)輸作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其在社會(huì)再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？
一般來(lái)說(shuō)，集裝箱的運(yùn)價(jià)低于零擔(dān)運(yùn)價(jià)，高于整車(chē)運(yùn)價(jià)。