A.實行質(zhì)量監(jiān)督
B.加強包裝貨物的儲運試驗
C.促進生產(chǎn)部門的包裝改革
D.加強儲存運輸?shù)馁|(zhì)量管理
E.加強包裝的標(biāo)準(zhǔn)化管理
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A.強調(diào)包裝產(chǎn)品適合一定的用途
B.能滿足產(chǎn)品流通、銷售和消費的需要及滿足程度的屬性
C.具有適用性、可靠性、安全性、耐用性和經(jīng)濟性
D.產(chǎn)品包裝質(zhì)量通常用機械、物力、化學(xué)等性能表示
E.外在表現(xiàn)反映在尺寸、形狀、重量、手感等方面
A.單一方式聯(lián)運
B.多種方式聯(lián)運
C.協(xié)作式聯(lián)運
D.銜接式聯(lián)運
E.國際聯(lián)運
A.全程性
B.代理性
C.簡便性
D.協(xié)同性
E.通用性
A.統(tǒng)一化、簡單化
B.減少中間環(huán)節(jié)、提高運輸質(zhì)量
C.運輸專業(yè)化程度加大,成本增加
D.擴大運輸經(jīng)營人的業(yè)務(wù)范圍,提高運輸組織水平,實現(xiàn)合理化運輸
E.降低運輸成本,節(jié)約運雜費用
A.最基本的計費標(biāo)準(zhǔn)是貨物的容積和重量
B.為貨物的容積和重量規(guī)定一個比例關(guān)系,并按照這種比例關(guān)系換算
C.主要按容積和重量計算運費;對于貴重貨物,則按貨價的一定百分比計算運費
D.議價運費一般比等級費率高
E.對于某些特定貨物可以按其實體的個數(shù)或件數(shù)計算運費
最新試題
普通運價中包含優(yōu)待運價,是指對由一定的機關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運價的一種運價。
我國現(xiàn)行的整車運價和零擔(dān)運價屬于普通運價,集裝箱運價屬于特殊運價。
請解釋貨物運輸價值、貨物運價與運費的含義,運價具有哪些特點?
根據(jù)第3題的計算結(jié)果,分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性?
闡述包裝管理的含義,對于包裝管理的價值分析有哪些特點?
冷藏車貨物運價不屬于整車貨物運價。
在足額保險的情況況下,保險人要按實際損失賠償,不再受保險金額的限制。
兩地之間既有指定商品運價,又有普通商品運價時,優(yōu)先使用指定商品運價。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實際使用工時1200小時,支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時為3小時,即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時。其工資率差異為()。
什么是包裝材料?它需要具備哪些性能?在選用的過程中,需要考慮哪些因素?