A.錢袋
B.紙膠帶
C.信封
D.砂紙
E.票盒
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A.展開的綠色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動；
B.綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動；
C.展開的白色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動；
D.白色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動；
E.紅色燈光高舉頭頂左右小動。
A.行車調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.環(huán)控調(diào)度
D.信息調(diào)度
E.生產(chǎn)調(diào)度
A.地面信號
B.車載信號
C.行調(diào)命令
D.推薦速度
E.行車值班員指令
A.地面信號
B.車載信號
C.行調(diào)命令
D.推薦速度
E.行車值班員命令
A.中央控制
B.遠(yuǎn)程控制
C.車站控制
D.就地控制
E.本地控制
最新試題
列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
AGM操作管理要求有哪些（）
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
下列哪些屬于車站屬地公共資源（）