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A.流量、流向和流速
B.流量、流向和流時(shí)
C.流量、流速和流時(shí)
D.流向、流速和流時(shí)
A.出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者異地經(jīng)營(yíng)的行為
B.無(wú)道路經(jīng)營(yíng)許可證,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為
C.偽造、倒賣(mài)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸證的行為
D.使用偽造的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的行為
最新試題
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是()
客運(yùn)部門(mén)根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí),即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()
列車乘務(wù)工作組織包括()
高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()
汽車制動(dòng)方法可分為兩種,其中什么叫預(yù)見(jiàn)性制動(dòng),與另一種制動(dòng)方法相比,這種制動(dòng)方法有何好處?
客流的主要特點(diǎn)不包括()