車流調整工作的重點是（）

調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

影響貨車集結參數(shù)C的因素主要有（）

整個車流調整工作的基礎是（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質量標準一般都達（）

整個運輸方案的關鍵是（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）