一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。

當高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡（）工作。

應用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡是（）類網(wǎng)絡。

下列哪種網(wǎng)絡結構不可能成為整車網(wǎng)絡的結構，但有可能在一個部件或總成上使用？（）

應用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。

串行傳輸時，在無調制的情況下波特率（）比特率。

FlexRay總線不通信時，電壓為（）。

傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M制位數(shù)表示。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設置為（）左右和500μs左右。