單項選擇題裝載液體貨物時盡量少留部分裝載艙，（）。
A．有利于增加自由液面對穩(wěn)性的影響
B．有利于減小自由液面對穩(wěn)性的影響
C．與自由液面對穩(wěn)性的影響沒有關(guān)系
D．對穩(wěn)性的影響須根據(jù)具體情況確定
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1.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，從我國北方向南方港口運油時，需要留出的膨脹余量應(yīng)為（）。
A．2%的油艙總?cè)莘e
B．3%的油艙總?cè)莘e
C．4%的油艙總?cè)莘e
D．視所運輸?shù)挠头N而定
2.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，從我國北方向南方港口運輸不需要加熱的白油時，需要留出的膨脹余量應(yīng)為（）。
A．4%的油艙總?cè)莘e
B．3%的油艙總?cè)莘e
C．2%的油艙總?cè)莘e
D．視所運輸?shù)挠头N而定
3.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，從我國北方向南方港口運輸需要加熱的黑油時，需要留出的膨脹余量應(yīng)為（）。
A．4%的油艙總?cè)莘e
B．3%的油艙總?cè)莘e
C．2%的油艙總?cè)莘e
D．視所運輸?shù)挠头N而定
4.單項選擇題膨脹余量的確定與下列（）因素有關(guān)。
A．油艙艙容
B．航線上的油溫差
C．石油體積溫度系數(shù)
D．A、B、C均是
5.單項選擇題某油艙艙容為5000m3，預(yù)計航線最大油溫差為20℃，膨脹系數(shù)f=0.00081，則在裝油時應(yīng)留出的膨脹余量為（）m3。
A．47
B．80
C．180
D．240
最新試題
油船在裝貨前應(yīng)進(jìn)行驗艙作業(yè)，若驗艙合格，則檢驗人員會簽發(fā)（）。
題型：單項選擇題
油輪在確定航次貨運量時，應(yīng)考慮（）。
題型：單項選擇題
油船裝運油品時若艙容有剩余，則空艙一般選在（），兩個以上的空艙應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
油船在預(yù)定各艙裝貨量時，（）。
題型：單項選擇題
油輪在配積載時用來調(diào)整吃水差的方法有（）。
題型：單項選擇題
若僅考慮強度和吃水差，則油船裝貨大致的順序是（）。①首部油艙；②各油艙均衡裝載；③裝中部貨艙。
題型：單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗，從我國北方向南方港口運輸不需要加熱的白油時，需要留出的膨脹余量應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
油輪配積載時，下列（）應(yīng)是主要考慮的因素。
題型：單項選擇題
尾機型油輪往往在船中附近設(shè)置大型專用壓載邊艙是為了（）。
題型：單項選擇題
油船在港期間，白天應(yīng)懸掛（），晚上應(yīng)懸掛（）。
題型：單項選擇題