單項(xiàng)選擇題油船在港期間，白天應(yīng)懸掛（），晚上應(yīng)懸掛（）。
A．A旗；紅燈
B．G旗；紅燈
C．B旗；紅燈
D．H旗；綠燈
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1.單項(xiàng)選擇題油船在裝貨前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)艙作業(yè)，若驗(yàn)艙合格，則檢驗(yàn)人員會簽發(fā)（）。
A．干艙證書
B．OBQ證書
C．ROB證書
D．B+C
2.單項(xiàng)選擇題某油輪某航次Δ=18000t，空船重量ΔL=5500t，航次儲備量ΣG=1800t，船舶常數(shù)C=200t，油腳S=60t，則本航次的航次凈載重量NDW=（）t。
A．10440
B．10500
C．12500
D．16000
3.單項(xiàng)選擇題油輪在確定航次貨運(yùn)量時，應(yīng)考慮（）。
A．載重線的限制
B．限制水深的約束
C．油品密度較小時，油艙艙容的限制
D．以上都是
4.單項(xiàng)選擇題在確定航次貨運(yùn)量時，油船的油水儲備量較普通干散貨船而言，（）。
A．沒有區(qū)別
B．油船應(yīng)考慮貨油加溫的影響
C．油船應(yīng)考慮洗艙的影響
D．B、C均是
5.單項(xiàng)選擇題油船在預(yù)定各艙裝貨量時，（）。
A．按各艙艙容比分配
B．除留出膨脹余量外各艙盡量裝滿
C．若艙容富余，留出部分空艙
D．B和C
最新試題
液貨船滿載時，其重心一般在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某油艙艙容為5000m3，預(yù)計航線最大油溫差為20℃，膨脹系數(shù)f=0.00081，則在裝油時應(yīng)留出的膨脹余量為（）m3。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，從我國北方向南方港口運(yùn)輸不需要加熱的白油時，需要留出的膨脹余量應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪滿載時一般呈（），故空艙應(yīng)留在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
尾機(jī)型油輪往往在船中附近設(shè)置大型專用壓載邊艙是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪配積載時，下列（）應(yīng)是主要考慮的因素。
題型：單項(xiàng)選擇題
大型油船滿載航行遇到波浪時，可能會發(fā)生較大的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪在裝卸貨時準(zhǔn)備的防火拖纜共有（）條，在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油輪在配積載時用來調(diào)整吃水差的方法有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，從我國北方向南方港口運(yùn)油時，需要留出的膨脹余量應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題