單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生的腐蝕失效是()腐蝕。
A.電偶
B.高、低溫
C.化學腐蝕
D.氧濃差
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1.單項選擇題磨合期拉缸引起的氣缸套磨損失效是發(fā)生在()。
A.運轉(zhuǎn)初期
B.運轉(zhuǎn)中期
C.運轉(zhuǎn)后期
D.超負荷運轉(zhuǎn)
2.單項選擇題氣缸套產(chǎn)生裂紋后,不允許采用()方法修理。
A.金屬扣合
B.粘接
C.堆焊
D.鏜缸修刮
3.單項選擇題當氣缸套內(nèi)圓表面有輕微拉痕或擦傷時,可()修復。
A.鏜
B.輪機員自修
C.用修理尺寸法
D.用恢復尺寸法
4.單項選擇題當氣缸套裂紋較為嚴重或已裂穿時,應(yīng)采用()方法修理。
A.強固扣合
B.強密扣合
C.換新
D.焊補
5.單項選擇題航行中主柴油機氣缸套產(chǎn)生嚴重的裂紋,但又無更換的備件時采用()措施。
A.停機
B.拖航
C.減缸航行
D.降負荷繼續(xù)運轉(zhuǎn)
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查()。
題型:單項選擇題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了()。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時,不必檢查()。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行()工作。
題型:單項選擇題