單項(xiàng)選擇題編組站運(yùn)輸生產(chǎn)中心任務(wù)是（）。
A.把車流編成各種列車，按列車運(yùn)行圖準(zhǔn)時(shí)發(fā)車
B.及時(shí)解體列車
C.及時(shí)取送車輛
D.確保生產(chǎn)安全
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1.單項(xiàng)選擇題單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段，某中間站只有2條到發(fā)線（包括正線在內(nèi)）時(shí)，同一時(shí)間內(nèi)車站允許列車的會(huì)車方式是（）。
A.兩列通過
B.兩列停車一列通過
C.一列通過一列停車
D.兩列通過一列停車
2.單項(xiàng)選擇題全路運(yùn)用車保有量與各鐵路局總運(yùn)用車保有量之和的關(guān)系是（）。
A.大于
B.小于
C.不等
D.相等
3.單項(xiàng)選擇題鐵路局（分局）工作量是（）之和。
A.使用車與接空車
B.使用車與接重車
C.使用車與交重車
D.使用車與卸空車
4.單項(xiàng)選擇題雙線自動(dòng)閉塞條件下旅客列車扣除系數(shù)一般應(yīng)（）單線半自動(dòng)閉塞的旅客列車扣除系數(shù)。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題12.追蹤運(yùn)行圖必須在有（）設(shè)備區(qū)段使用。
A.雙線
B.單線
C.半自動(dòng)閉塞
D.自動(dòng)閉塞
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
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機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
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一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
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