A.撒砂裝置無明顯機(jī)械損傷,各零部件齊全、安裝牢固無松動
B.撒沙裝置吊裝安裝牢固,無丟失
C.各部螺栓安裝牢固,防松標(biāo)記不錯位
D.撒砂裝置噴嘴距軌面高度符合限度規(guī)定
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A.轉(zhuǎn)向架排障器裝置無明顯機(jī)械損傷
B.各零部件齊全,安裝牢固無松動
C.各部螺栓安裝牢固,防松標(biāo)記不錯位
D.轉(zhuǎn)向架排障器裝置距軌面高度符合限度規(guī)定
A.底部導(dǎo)流板各部件齊全
B.底部導(dǎo)流板各部件齊全無變形、損壞
C.各螺栓安裝牢固
D.防松標(biāo)記不錯位
A.雨刷器外觀狀態(tài)良好,無損壞
B.頭燈罩外觀狀態(tài)良好,無破損
C.擋風(fēng)玻璃無破損
D.開閉罩外觀狀態(tài)良好,無變形、損壞
A.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為旅客的車上活動提供方便
B.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為車內(nèi)的線纜、管道、電器部件等設(shè)施提供保護(hù)
C.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為車內(nèi)的設(shè)備件、電氣系統(tǒng)提供安裝環(huán)境
D.內(nèi)裝系統(tǒng)的功能是為車內(nèi)旅客提供更方便的服務(wù)
A.司機(jī)斷開主斷路器,在HMI上將故障牽引變流器切除,司機(jī)在HMI恢復(fù)牽引變流器
B.如果TCU鎖閉,隨車機(jī)械師首先在占用司機(jī)室HMI上確認(rèn)維護(hù)模式已經(jīng)開啟
C.使用Monitor軟件連接鎖閉的TCU上,顯示正確連接
D.在Reset下拉菜單中選擇“HS-Sperre”選項,回車對本TCU進(jìn)行復(fù)位,此故障只允許軟件復(fù)位一次,復(fù)位結(jié)束后,在HMI上關(guān)閉維護(hù)模式
最新試題
車組處于降弓、蓄電池處于供電狀態(tài),此時不可以進(jìn)行TCU數(shù)據(jù)的下載。
CRH3型動車組重聯(lián)時可采用前車升前弓,后車升后弓的模式運(yùn)行。
車組輪對進(jìn)行探傷作業(yè)時,允許升受電弓供給高壓作業(yè)。
CRH3型動車組的每根軸上都裝有兩根速度傳感器。
CRH3型動車組客室空調(diào)系統(tǒng)全部安裝在車輛的一位端。
B15閥設(shè)置于牽引單元的右側(cè)。
CRH3型動車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。
CRH3型動車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
關(guān)閉車鉤壓縮空氣供給閥Z07/1(與管路平行方向為“關(guān)”),關(guān)閉自動壓縮空氣供給。
在CRH3型動車組一級檢修作業(yè)項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,要求CRH3型動車組二系橫向減振器外觀狀態(tài)良好,無漏油。減振器座無裂紋,橡膠止擋無破損,各螺栓安裝牢固,防松標(biāo)記無錯位。