A.起動(dòng)按鈕相并聯(lián);停止按鈕相并聯(lián)
B.起動(dòng)按鈕相串聯(lián);停止按鈕相并聯(lián)
C.起動(dòng)按鈕相串聯(lián);停止按鈕相串聯(lián)
D.起動(dòng)按鈕相并聯(lián);停止按鈕相串聯(lián)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.欠壓保護(hù)
B.過(guò)載保護(hù)
C.零位保護(hù)
D.自鎖作用
A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.連鎖控制
D.多地點(diǎn)控制
A.失(欠)壓和缺相保護(hù)
B.短路和過(guò)載保護(hù)
C.過(guò)載和缺相保護(hù)
D.失(欠)壓、短路、過(guò)載和缺相保護(hù)
A.過(guò)載
B.互鎖
C.短路
D.零壓
A.過(guò)載
B.逆序
C.短路
D.失壓
最新試題
在使用電壓互感器及電流互感器時(shí),各應(yīng)注意什么?為什么?
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的量值與哪些因素有關(guān)?勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何?Xm的大小與哪些因素有關(guān)?
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于()。
變壓器空載時(shí),原邊加額定電壓,雖然原邊電阻中r1很小,可空載電流并不大,為什么?
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī),發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用()。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說(shuō)法,錯(cuò)誤的()。
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么?副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系?當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零?
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便,自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角β=-K1φ,其中φ:偏航角。它屬于()。