A.現(xiàn)代技術(shù)和科學(xué)原理
B.現(xiàn)代生產(chǎn)組織理論
C.管理工程
D.現(xiàn)代信息科學(xué)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高峰小時(shí)
B.年平均日
C.平均工作日
D.月平均
A.快速路
B.高速公路
C.主干路
D.支路
A.各種方式間的競爭
B.客流數(shù)量
C.列車之間的最小車頭時(shí)距
D.旅客的消費(fèi)水平
A.先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)
B.先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)
C.先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)
D.自動(dòng)公路系統(tǒng)
A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)
B.車載設(shè)備系統(tǒng)
C.移動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)
D.自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)
最新試題
行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí),不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。