多項選擇題鐵路運輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)部門包括()等部門。
A.運輸
B.機務(wù)
C.車輛
D.工務(wù)
E.電務(wù)
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1.多項選擇題車站的貨運作業(yè)是指()。
A.貨物的承運、裝車、卸車、保管與交付
B.行李、包裹的承運、裝卸、中轉(zhuǎn)、保管與交付
C.零擔貨物的中轉(zhuǎn)
D.貨運票據(jù)的編制與處理
E.車輛的取送
2.多項選擇題車站的行車技術(shù)作業(yè)是指()。
A.辦理列車接發(fā)作業(yè)
B.列車的到達作業(yè)和出發(fā)作業(yè)
C.列車的解體和編組作業(yè)
D.貨物的裝車和卸車作業(yè)
E.車輛的摘掛和取送作業(yè)
3.單項選擇題編制車站階段計劃的工具是()。
A.車站行車日志
B.車站技術(shù)作業(yè)圖表
C.車流匯總表
D.列車編組順序表
4.單項選擇題入線前停留時間是指:由()時起至將貨車送到裝卸地點時止的停留時間。
A.貨車到達車站
B.開始解體
C.列車解體完畢
D.開始送車
5.單項選擇題出線后停留時間是指:由()時起至貨車從車站發(fā)出時止的停留時間。
A.開始裝卸作業(yè)
B.裝卸作業(yè)完了
C.開始取車
D.取回站內(nèi)
最新試題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
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機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
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在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
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整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
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