判斷題因新建、改建工程發(fā)生行車設備變化時,工務部門應提供各股道鋼軌類型、股道全長及有效長(設有軌道電路的線路由車務部門核定)、線路間距、檢查坑位置等相關資料。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.多項選擇題對路基兩側植樹造林及沿線、站內種植樹木管理的補充規(guī)定描述正確的是()
A.危樹處理由鐵路局綠化辦統(tǒng)一管理
B.可能受危樹影響的設備管理單位應在春、秋季及樹木生長季節(jié)不定期添乘檢查危樹情況
C.鐵路沿線樹權屬于路內的危樹由工務部門處理
D.路外林權危樹和鐵路沿線自然生長的雜灌、雜樹由可能受影響的設備管理單位處理
3.多項選擇題對使用輕型車輛的辦理方法描述正確的是()
A.使用輕型車輛時,使用單位須派駐站聯絡人員
B.輕型車輛和駐站聯絡員須配備便攜式無線電臺
C.輕型車輛在車站出發(fā)前,使用負責人應填寫輕型車輛使用書,經車站值班員承認后,方可使用
D.在區(qū)間內使用或返回時,使用單位必須與車站值班員辦理上述手續(xù)后方準使用或返回
4.多項選擇題工務部門負責維修道口哪些工程()
A.鋪面
B.柵欄
C.標志
D.排水設備
5.多項選擇題人力車輛通行的站內平過道實行下列哪些管理模式()
A.日常鎖閉
B.鑰匙專管
C.使用登記
D.通行監(jiān)護
最新試題
可以擔當中間站調車機車的有()
題型:多項選擇題
調車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題
按工作性質分,鐵路網上的絕大多數樞紐屬于()
題型:單項選擇題
影響貨車集結參數C的因素主要有()
題型:多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
題型:多項選擇題
客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項選擇題
按工作性質,屬于通過樞紐的有()
題型:多項選擇題
根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
題型:多項選擇題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有()
題型:多項選擇題