A.社會環(huán)境
B.原生環(huán)境
C.文化環(huán)境
D.次生環(huán)境
E.天然環(huán)境
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你可能感興趣的試題
A.排污費
B.汽車的稅收差異
C.排放控制系統(tǒng)的強制性檢查與維修
D.對低污染交通方式的補貼
E.燃料的經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)
A.地域加總法
B.實際發(fā)生法
C.經(jīng)濟成本法
D.防護行為法
E.價值影響法
A.實際發(fā)生法
B.旅行成本法
C.支付意愿法
D.內(nèi)涵定價法
E.防護支出法
A.可通達性和成本降低
B.新的消費和新型物流組織
C.運輸設(shè)施通常用于公共服務(wù)
D.有利于開發(fā)利用能源
E.費用正外部性和技術(shù)正外部性
A.供給外部性
B.使用外部性
C.需求外部性
D.由不應(yīng)該付費的群體支付了基礎(chǔ)設(shè)施費用而產(chǎn)生的財務(wù)配置
E.運輸系統(tǒng)的行為影響到運輸業(yè)以外的第三群體
最新試題
以下說法正確的是()
交通運輸外部成本可分為()。
外部性是指()。
在進行次生環(huán)境評價時,定義的單因子指數(shù)Pi為()。
運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配,體現(xiàn)了()。
下列各項屬于替代市場法的有()。
下列各項屬于運輸活動正外部性的有()。
關(guān)于全國鐵路營運歷程規(guī)劃,下列說法正確的是()。
鐵路發(fā)展規(guī)劃主要從()描述了未來鐵路的發(fā)展前景
各種運輸方式之間的基本關(guān)系主要有()