A.保險福利費用
B.集體福利費用
C.集體福利設(shè)施費用
D.醫(yī)療衛(wèi)生費用
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A.以實物形式支付的,不應(yīng)統(tǒng)計為工資總額
B.因節(jié)假日提前預發(fā)的下月工資,應(yīng)統(tǒng)計在應(yīng)發(fā)月的工資總額中
C.單位為職工繳納的補充養(yǎng)老保險金、補充醫(yī)療保險金不統(tǒng)計為工資總額
D.單位為職工繳納的其他各種商業(yè)性保險應(yīng)統(tǒng)計為工資總額
A.職工工資總額指在崗職工工資總額和非在崗職工生活費之和
B.在崗職工工資總額指在報告期內(nèi)支付給單位在崗職工的全部勞動報酬
C.在崗職工工資總額由基本工資、獎金、加班加點工資、津貼和補貼、其他工資等項目構(gòu)成
D.離休、退休、退職人員的各項費用包括在職工工資總額中
A.技術(shù)等級標準
B.工資的極差
C.職務(wù)工資等級線
D.等級數(shù)目
A.其他從業(yè)人員勞動報酬
B.從業(yè)人員勞動報酬
C.工人工資
D.從業(yè)人員工資
A.指數(shù)分析法是根據(jù)經(jīng)濟現(xiàn)象之間具有數(shù)量上的必然聯(lián)系的關(guān)系,來分析總量指標變化受其影響因素指標(數(shù)量指標和質(zhì)量指標)變化的影響方向和影響程度的方法
B.換算周轉(zhuǎn)量指數(shù)=勞動生產(chǎn)率指數(shù)×職工平均人數(shù)指數(shù),這套指數(shù)體系中包括3個指數(shù)
C.職工平均人數(shù)為數(shù)量指標,編制它的指數(shù)時,要把質(zhì)量指標運輸全員勞動生產(chǎn)率固定在基期
D.運輸全員勞動生產(chǎn)率為質(zhì)量指標,編制它的指數(shù)時,要把數(shù)量指標職工平均人數(shù)固定在基期
最新試題
下列各項中不屬于保險福利費的是()。
根據(jù)鐵路勞動定額的基本理論,案例中的機車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看,可能轉(zhuǎn)換為()。
鐵路勞動定額按其表現(xiàn)形式分類,可分為()。
人力資源的核心部分是()。
關(guān)于指數(shù)分析法,下列說法中不正確的是()。
計算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機車乘務(wù)人數(shù)為()人。
以下應(yīng)計入工資總額的有()。
架修一臺機車的工時標準屬于()。
單位在勞動報酬和和生活費以外實際用于職工個人和集體的費用稱為()。
下列關(guān)于職工工資總額的表述,錯誤的是()。