A.產(chǎn)量定額
B.人員定額
C.工時(shí)定額
D.消耗定額
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A.人員定額
B.看管定額
C.單項(xiàng)定額
D.綜合定額
A.廣博性
B.復(fù)雜性
C.獨(dú)特性
D.綜合性
A.機(jī)車運(yùn)用效率提高
B.機(jī)車修理費(fèi)減少
C.機(jī)車運(yùn)用臺(tái)數(shù)減少
D.節(jié)約機(jī)車使用人數(shù)
A.380
B.360
C.180
D.90
A.需用較急
B.統(tǒng)計(jì)資料較多
C.統(tǒng)計(jì)資料不多
D.有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人
E.需用不急
最新試題
單位在勞動(dòng)報(bào)酬和和生活費(fèi)以外實(shí)際用于職工個(gè)人和集體的費(fèi)用稱為()。
人力資源的核心部分是()。
勞動(dòng)定額的制定方法主要有經(jīng)驗(yàn)估工法和()。
心理功能素質(zhì)由()構(gòu)成。
人力資源管理是以從事社會(huì)勞動(dòng)的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對(duì)象,通過()等手段,謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng),實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能,把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動(dòng)。
下列各項(xiàng)對(duì)勞動(dòng)力參與率的高低有影響的有()。
下列各項(xiàng)中不屬于保險(xiǎn)福利費(fèi)的是()。
鐵路勞動(dòng)定額按定額的綜合程度可分為()。
關(guān)于指數(shù)分析法,下列說法中不正確的是()。
工時(shí)定額與()是勞動(dòng)定額的基本形式。