多項(xiàng)選擇題某鐵路局某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段某年度機(jī)車(chē)沿線走行公里為3240萬(wàn)機(jī)車(chē)公里。該段狠抓企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)管理,修訂了機(jī)車(chē)乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額,由6000公里提高到7500公里。又把尚未實(shí)行輪乘的乘務(wù)員都改為輪乘機(jī)制。鐵路勞動(dòng)定額由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特殊性,具有的特點(diǎn)有()。

A.廣博性
B.復(fù)雜性
C.獨(dú)特性
D.綜合性


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用產(chǎn)品數(shù)量或工作量表示的勞動(dòng)定額,稱(chēng)作()。

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技術(shù)測(cè)定法是通過(guò)測(cè)定與計(jì)算來(lái)制定定額,測(cè)定的方法主要是()。

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用估工法計(jì)算的定額為()噸。

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單位在勞動(dòng)報(bào)酬和和生活費(fèi)以外實(shí)際用于職工個(gè)人和集體的費(fèi)用稱(chēng)為()。

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下列關(guān)于職工工資總額的表述,錯(cuò)誤的是()。

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人力資源的核心部分是()。

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人力資源管理是以從事社會(huì)勞動(dòng)的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對(duì)象,通過(guò)()等手段,謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng),實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能,把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動(dòng)。

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()反映勞動(dòng)效率狀況,是企業(yè)、行業(yè)、國(guó)家間商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要指標(biāo)。

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