A.變量泵油壓不足
B.換向電磁閥故障
C.伺服電機(jī)燒毀
D.三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)失靈
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A.采用換向閥或繼電器行程控制,具有三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
B.采用伺服油缸或伺服電機(jī)通斷控制,具有三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
C.采用伺服油缸或伺服電機(jī)行程控制,具有三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
D.采用伺服油缸或伺服電機(jī)行程控制,具有二點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
A.自適應(yīng)最優(yōu)控制器
B.自適應(yīng)的卡爾曼濾波
C.自適應(yīng)PID控制
D.自適應(yīng)船舶數(shù)學(xué)模型
A.濾除高頻海浪的影響,估計(jì)船舶運(yùn)動參數(shù)K、T
B.濾除高頻海浪的影響,計(jì)算最優(yōu)舵角控制指令
C.消除偏航角速率的影響,估計(jì)船舶運(yùn)動參數(shù)K、T
D.消除舵角反饋速率的影響,計(jì)算最優(yōu)舵角控制指令
A.隨動操舵
B.比例微分調(diào)整
C.積分調(diào)整
D.自適應(yīng)卡爾曼濾波
A.電羅經(jīng)、GPS、氣象傳真機(jī)、舵角反饋裝置
B.電羅經(jīng)、GPS、計(jì)程儀、舵角給定裝置
C.電羅經(jīng)、GPS、計(jì)程儀、舵角反饋裝置
D.磁羅經(jīng)、GPS、電子海圖、舵角反饋裝置
最新試題
在更換電力變壓器的施工過程中,錯把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對電路產(chǎn)生的影響,()表述是正確的()。
具有磁力啟動器的電動機(jī)其失壓保護(hù)是通過()完成的。
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號轉(zhuǎn)換成()
在交流電路中,若連接負(fù)載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
三相異步電動機(jī)在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩,此時的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。
具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動必須滿足以下條件,除了()。
關(guān)于變壓器的同名端,下列說法正確的是()。
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的(),使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
直接啟動電動機(jī)的缺點(diǎn)是()。
以下()方式是軟啟動方式。