A.5％
B.10％
C.15％
D.10套
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A.72±2
B.76±2
C.78±2
D.80±2
A.E±E×10%
B.E±E×15%
C.E±E×20%
D.E±E×25%
A.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)，測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間即為零讀數(shù)t0值
B.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)（黃油耦合），測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間即為零讀數(shù)t0值
C.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)，測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)試棒上所標(biāo)出的時(shí)間之差即為零讀數(shù)t0值
D.將換能器與標(biāo)準(zhǔn)試棒對(duì)準(zhǔn)（黃油耦合），測(cè)出儀器測(cè)讀時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)試棒上所標(biāo)出的時(shí)間之差即為零讀數(shù)t0值
A.4
B.3
C.2
D.1
后拔出法檢測(cè)時(shí)通常遵循以下步驟（）。
①磨槽；
②鉆孔；
③安裝錨固件；
④拔出試驗(yàn)
A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.④①②③
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說(shuō)法正確的有（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。